事故鑑定 爭議「未依規定讓車」最多

台北市這幾年行車事故鑑定申請數，逐年增加，而事故鑑定案件，以「沒有依照規定讓車」最多，這類案件大多屬路權歸屬爭議，為了減少交通事故，也讓民眾建立正確的路權觀念，台北市交通事件裁決所今天(十一號)，針對最常發生的交岔路口路權爭議，持續宣導民眾正確路權觀念，包括轉彎車要讓直行車先行，沒有標誌、標線或閃光號誌等路口，少線道車應讓多線道車先行，如果同為直行或轉彎車，左方車應該讓右方車先行。(林麗玉報導)

台北市交通事件裁決所肇事鑑定課長郭獻文統計，今年的行車事故鑑定申請數，今年一到九月份，一共有七百六十四件，其中以「沒有依照規定讓車」案件最多有一百四十七件，其次為「沒有注意車前狀況」申請件數為一百一十九件；行駛疏忽及沒有保持安全的行車間格，各有一百一十七件，而最多的「沒有依照規定讓車」多屬於路權歸屬問題，不過多數民眾還是存有路比巷大、巷比弄大、或以路寬大小認定路權等似是而非歸念，不過如果是分岔路口爭議

，轉彎車要讓直行車先行，沒有設標誌、標線或閃光號誌，劃分幹道、支道的交岔路口，少線道車應該讓多線道車先行，另外如果同為直行或轉彎車，左方車輛應該讓右方車輛先行，車道數相同時，左方車應讓右方車先行。

交通裁決所表示，遇到交通事故爭議，民眾如果對警方初步分析有異議時，可以網路、郵寄或到裁決所繳交三千元的審查費後，申請鑑定，目前民眾申請鑑定，都可以在兩個月內完成，如果要瞭解案件的辦理進度，可以上裁決所的網站查詢。如果對鑑定結果不服，可以再依照規定，向交通局申請鑑定覆議。